ส่วนประสมทางการตลาดบริการของรถไฟฟ้าบีทีเอสในเขตกรุงเทพมหานคร

Abstract

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ(1) ศึกษาระดับส่วนประสมทางการตลาดบริการของรถไฟฟ้าบีทีเอสของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานคร และ (2) เปรียบเทียบส่วนประสมทางการตลาดบริการ จําแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล และพฤติกรรมการใช้บริการ ประชากรที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ คือกลุ่มคนที่ใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ที่ไม่ทราบ จํานวนประชากรที่แน่นอน ขนาดกลุ่มตัวอยางคํานวณได้จากสูตรของ วิลเลียม เจมเมลล์ โคชราน ได้จํานวน 420 คน ด้วยวิธีการสุ่มแบบบังเอิญ เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูล คือ แบบสอบถาม สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การทดสอบค่าเอฟ การทดสอบความแปรปรวนทางเดียว และการทดสอบความแตกต่างเป็นรายคู่ ด้วยวิธีผลต่างนัยสําคัญทางสถิติ ผลการศึกษาพบว่า (1) ส่วนประสมทางการตลาดบริการของรถไฟฟ้าบีทีเอส โดยรวมอยูในระดับมาก เมื่อพิจารณารายด้านพบว่า ด้านผลิตภัณฑ์และบริการอยู่ในระดับมากที่สุด รองลงมา คือ ด้านช่องทางการจัดจําหน่าย ด้านกระบวนการ ด้านบุคคล ด้านส่งเสริมการตลาด ด้านลักษณะทางกายภาพ และด้านราคา ตามลําดับ และ (2) ผลการเปรียบเทียบส่วนประสมทาง การตลาดบริการ จําแนกตามปัจจัยส่วนบุคคล และพฤติกรรมการใช้บริการ พบว่า ปัจจัยส่วนบุคคล มีผลต่อการตัดสินใจใช้บริการแตกต่างกันอย่างมีนัยสําคัญทางสถิติที่ 0.05 ส่วนประสมทางการตลาดทุกด้าน ยกเว้นด้านผลิตภัณฑ์และบริการ ด้านบุคคล ด้านกระบวนการด้านลักษณะทาง กายภาพ และพฤติกรรมการใช้บริการมีผลต่อการตัดสินใจใช้บริการแตกต่างกันอย่างมีนัยสําคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ในส่วนประสมทางการตลาดทุกด้าน ยกเว้นด้านราคา และด้านช่องทางการ จัดจําหน่าย