การประยุกต์ระบบจีพีเอส และการทำเหมืองข้อมูลเพื่อทำนายและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุของรถโดยสารสาธารณะบริการระหว่างจังหวัด

เกรียงไกร เอี่ยมเลิศวงศ์, 2508-

Please use this identifier to cite or link to this item: https://ir.stou.ac.th/handle/123456789/250

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	วิภา เจริญภัณฑารักษ์, อาจารย์ที่ปรึกษา	th_TH
dc.contributor.advisor	ดวงดาว วิชาดากุล, อาจารย์ที่ปรึกษา	th_TH
dc.contributor.author	เกรียงไกร เอี่ยมเลิศวงศ์, 2508-	-
dc.contributor.other	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช. สำนักบัณฑิตศึกษา	th_TH
dc.date.accessioned	2022-08-05T03:16:27Z	-
dc.date.available	2022-08-05T03:16:27Z	-
dc.date.issued	2559	-
dc.identifier.uri	http://ir.stou.ac.th/handle/123456789/250	-
dc.description	วิทยานิพนธ์ (วท.ม. (เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร))--มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช, 2559	th_TH
dc.description.abstract	การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) สร้างระบบจัดการข้อมูลจีพีเอส โดยใช้เทคโนโลยีของบิกดาตา 2) พัฒนาแบบจําลองเพื่อทํานายการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะด้วยการทําเหมืองข้อมูล 3) สร้างโปรแกรมคัดกรองพนักงานขับรถโดยสารสาธารณะ วิธีดําเนินการวิจัย ประกอบด้วย 1) สร้างระบบจัดการข้อมูลจีพีเอส จากข้อมูลติดตามรถโดยสารสาธารณะระบบจีพีเอส ระหว่าง พ.ศ. 2555-2559 จํานวน 121,226,674 ระเบียน และข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะ ระหวาง พ.ศ. 2556-2559 จํานวน 406 ระเบียน โดยการแบ่งชุดข้อมูล 2 แบบ คือ ข้อมูลสถิติการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะ และข้อมูลบุคคล เครื่องมือที่ใช้ คือ มองโกดีบี รุ่น 2.6.7 2) สร้างแบบจําลองเพื่อทํานายการเกิดอุบัติเหตุใช้วิธีแบ่งข้อมูลทดสอบ ด้วยอัลกอริทึมเคมีนส์ เพื่อจัดกลุ่มเสี่ยง และอัลกอริทึมอะไพโอริ เพื่อสร้างกลุ่มเฝ้าระวัง และต้นไม้ตัดสินใจ เพื่อจําแนกองค์ประกอบอุบัติเหตุของกลุ่มเสี่ยง เครื่องมือที่ใช้คือ เคไนม์ รุ่น 2.12 3) สร้างโปรแกรมคัดกรองพนักงานขับรถเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุของรถโดยสารสาธารณะ เครื่องมือที่ใช้ คือ ไมโครซอฟท์ วิชวล ฟอกซ์โปร รุ่น 9.0 ผลการวิจัยพบว่า 1) คลังข้อมูลระบบจีพีเอส มีประสิทธิภาพสามารถรองรับข้อมูลบิกดาตา การประมวลผลข้อมูลเชิงวิเคราะห์ในรูปแบบรายงานมีความรวดเร็ว 2) สร้างแบบจําลองเพื่อ ทํานายการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะ พบว่า การสร้างกลุ่มเสี่ยงด้วยวิธีแบ่งข้อมูลทดสอบได้ผลลัพธ์ของข้อมูลสร้างแบบจําลองและข้อมูลทดสอบเหมือนกัน และการหาความสัมพันธ์เพื่อสร้างกลุ่มเฝ้าระวัง จากการทดสอบประสิทธิภาพได้ค่าสหสัมพันธ์ มากกว่าหนึ่ง แสดงว่ากฎมีความสัมพันธ์มีความน่าเชื่อถือสําหรับสร้างแบบจําลองทํานายการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสาร สาธารณะ เพื่อประกอบการตัดสินใจ และคัดกรองพนักงานขับรถเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุของรถโดยสารสาธารณะ	th_TH
dc.format	application/pdf	en_US
dc.language.iso	th	th_TH
dc.publisher	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช	th_TH
dc.relation.uri	https://www.doi.org/10.14457/STOU.the.2016.39	-
dc.rights	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช	th_TH
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)	en_US
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	en_US
dc.source	Born digital	en_US
dc.subject	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช. -- สาขาวิชาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี -- วิทยานิพนธ์	th_TH
dc.subject	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช. -- แขนงวิชาเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร -- วิทยานิพนธ์	th_TH
dc.subject	อุบัติเหตุทางถนน -- การป้องกัน	th_TH
dc.subject	ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก	th_TH
dc.subject	ดาต้าไมนิง -- พยากรณ์	th_TH
dc.subject	การประมวลผลข้อมูลแบบออนไลน์	th_TH
dc.title	การประยุกต์ระบบจีพีเอส และการทำเหมืองข้อมูลเพื่อทำนายและป้องกันการเกิดอุบัติเหตุของรถโดยสารสาธารณะบริการระหว่างจังหวัด	th_TH
dc.title.alternative	The application of GPS system and data mining to predict and prevent accident of inter-province public bus transportation	th_TH
dc.type	Thesis	th_TH
dc.identifier.DOI	10.14457/STOU.the.2016.39	-
dc.degree.name	วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต	th_TH
dc.degree.level	ปริญญาโท	th_TH
dc.degree.discipline	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช	th_TH
dc.degree.grantor	มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช	en_US
Appears in Collections:	Science Tech - Theses

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
fulltext_156052.pdf	เอกสารฉบับเต็ม	9.33 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record

This item is licensed under a Creative Commons License